Big Game Fishing - Jigging - Popping worldwide

300 Liter bei 1000 Ps.....da trollt er aber nur.
Die Anfahrt ist extra....nimm mal 20 kn...das ist da fast Vollgas...sind bei 150 Sm Anfahrt und Rückfahrt rund 15 h ......so kommen rund 1200 Literchen nur für die Anreise.

So ein Boot ist nicht unter 500.000 neu zu haben......also bei 1000 am Tag ein Schnapper.....und kein Red Snapper.

cu Lupo......bezahlst du etwas mehr.....kannst du ein bißchen zuviel bezahlen........Geiz kann dich zweimal das Geld kosten

Nur keine Sorge,

ich bezahle schon nicht zuviel für meine Charterboote Lupo, Franz kann dir das bestätigen.

Die An- und Abfahrt werden wir natürlich Speed Trollen, das heisst zwischen 12 + 15 Knoten, je nach Wind und Strömung.
Optimale Marschfahrt mit dem Boot ist eigentlich 18 Knoten, Higth Speed locker über 30 Knoten, trotz der Größe.
300 Liter pro Tag sind natürlich fürs normale Trollen, das ist für so ein schweres Boot mir den grossen Maschienen aber sehr gut !
Das Boot ist übrigens auch in Mauritius nicht für 500.000,- € zu bekommen, ich weiss nicht wer meint in Mauritius wäre alles so billig !?

Jürgen, Franz, ich weiss gar nicht wenn ihr mit Ober Pirat meint ?? Ich fahre schon seit es die Tora Tora 2 +3 gibt immer mit den Booten,
aber nicht ausschliesslich. Ich denke halt immer, wenn ich alleine angele muss ich keinen 17 Meter Dampfer in Bewegung setzen.
Aber so ab und an ....................................

Damit wir überhaupt mal eine Vorstellung von dem Boot bekommen : [attach]8090[/attach]

Ausserdem Franz, werden beim Vergleichen der Fänge, die Fische der Safari natürlich mitgezählt. Ansonsten werde ich im April vor Black River
doch nur Wahle + Manta Watching betreiben. Schaun mer mal.


Beste Grüße
Reinhold

Aber Reinhold,

schäm Dich - für Dich allein so ein Riesenschiff... du hast ja das ökologische Gewissen eines Atomkraftwerkmitarbeiters....
Ich hab mir sagen lassen, dass das Boot so groß ist, dass die Angler manchmal oben auf der Brücke sogar die Marlinstrikes
verschlafen...

Meine Boote als Alleinangler sind dann eher in dieser Liga....

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Diese Boote sind in der Tat einfach ausgestattet. Aber es ist alles an Board was zum Marlinangeln nötig ist.
Da es genau das ist, was ich dort will, bin ich damit auch zufrieden. Den 2. Steuerstand vermisse ich bisher
z. B. gar nicht. Wenn man ordentlich Trinkgeld gibt sind 2 Mann Crew an Board.Einer sitzt meist (neben mir)
auf der Brücke und beobachtet das Meer - und leitet den Kapitän zu Vögelschwärmen usw... (die ich meist
erst viel später erkenne...) !

Beste Grüße

Franz

Tja, Franz,

wirklich schade das wir uns nich dort treffen, du weisst ja, du bist mein Lieblingsgegner bei den Mini Competitions !!
Ausserdem weisst du auch die Domaene Anna zu schätzen, das muss ja auch sein, Angeln alleine ist ja viel zu Langweilig.

Deine Brüder könnten wir ja auf die Tora Tora als Rettungsinsel packen !

Aber ernsthaft, die Jungs auf der Brüder sind sehr gute Fishermen, die würden die Competion nicht kampflos aufgeben.
Immerhin hat das Mini Boot ja auch schon 2 gewogene 800 + Marlins gefangen. Wann kommt der 3te Franz ??

Jetzt gehts erstmal noch 2 X Bluefins Ärgern, aber dann .............................. lass mir bloss noch etwas übrig vor Mauritius !!

Beste Grüße
Reinhold

P.S. Das mit den Marlinstrikes verschlafen ist aber Hörensagen !! Es war ein Speerfisch !!!!
Du liegst ja auf der Brueder praktisch auf den Rollen.

Quoted from "Tortugaf"

Das war es was ich wollte u. ich bekam es auch.

Ok das reicht wohl u. morgen kommt der Bericht.

Well, it's an experience you will never forget. I can say this now without penalty that it is true that Guatemala is a 4th world country. You were lucky a taxi driver didn't overcharge you for the trip from the city to Pto. San Jose. Typically the fare from the airport is 680 Q's. Finding a small hotel room is not difficult except that most of the operators there use private homes or resort properties. The Hotel Martita is good, tho the restaurant leaves much to be desired. The Soleil (ex Radisson) is also acceptable.
90% of the boats there are overcharging for their services. The Piragua, Canazo and Mojo do not. The price of fuel and the nationality of the captains and crews is the reason for the higher prices. Plus it's a hot spot this time of year and you go with the flow or go elsewhere. Releasing 12-15 fish per day is about the average and going 50 miles offshore is common for the time of year. On commercial charts, this is the top of the pocket at 200 fathoms dropping off to 1000 fathoms!

I for one much prefer the NEW Marina Pez Vela in Quepos, Costa Rica. The contact for them is Frank Devarona <frank.devarona@yachtingexperts.com> in Miami. The boats are much less money ($750-$1250/day), the accommodations modest to luxury, the ease of getting to Quepos (via road or air) is a one day trip from Miami or Europe.